Про зміст та застосування пункту 8.1 ПДР щодо регулювання дорожнього руху - ККС

Верховний Суд у складі колегії суддів Касаційного кримінального суду у справі № 532/2286/22 сформував правовий висновок про зміст і застосування пункту 8.1 ПДР щодо регулювання дорожнього руху та обов'язків водія під час руху на перехресті доріг.

За обставинами кримінального провадження ДТП відбулась на перетині автодоріг О1708111 та О1708112 . Наявність по напрямку руху водія автомобіля Opel Zafira-A дорожнього знаку 1.22 «Перехрещення з другорядною дорогою» вказує на те, що саме автомобільна дорога О1708111 є головною по відношенню до автомобільної дороги О1708112, по якій рухався засуджений - водій автомобіля ВАЗ 2121.

У касаційній скарзі захисник засудженого зазначив, що єдиною підставою вважити перехрестя автомобільних доріг нерівнозначним є наявність знаків пріоритету, передбачених п. 2.1 - 2.6 ПДР, а дорожня розмітка 1.12 та 1.20 за відсутності безпосередньо на перехресті знаків пріоритету, з якими вона застосовується, не має для водія будь-якого інформаційного значення. Захисник наголосив, що дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) позначає місце, де водій повинен зупинитися лише за наявності знака 2.2.

ККС ВС дослідив доводи касаційної скарги та зазначив, що відповідно до п.1.10 ПДР перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг, а головна дорога - дорога з покриттям відносно ґрунтової або та, що позначена знаками 1.22, 1.23.1-1.23.4 і 2.3.

Пунктом 16.11. ПДР визначено, що на перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху.

Відповідно до п. 8.1. ПДР регулювання дорожнього руху здійснюється за допомогою дорожніх знаків, дорожньої розмітки, дорожнього обладнання, світлофорів, а також регулювальниками.

Пунктами 8.5 та 8.5.1 ПДР визначено, що дорожня розмітка, яка поділяється на горизонтальну та вертикальну, встановлює певний режим руху та використовується як окремо, так і разом з дорожніми знаками, вимоги яких вона підкреслює або уточнює.

Протоколом огляду місця події та протоколом слідчого експерименту за участі свідка водія автомобіля Opel Zafira-A з додатками до них засвідчено наявність по напрямку руху водія автомобіля ВАЗ 2121 ліній горизонтальної дорожньої розмітки 1.12 і 1.20.

З огляду на наявність такої розмітки, відповідно до висновку комісійної судової інженерно-транспортної експертизи, яка проведена на підставі ухвали апеляційного суду від 29.07.2024, саме автодорога О1708111 є головною.

ККС ВС вказав, що що п. 8.1. ПДР містить вичерпний перелік засобів для регулювання дорожнього руху, кожен з яких вказано як самостійний. Одночасно з цим, не міститься вказівки на те, що вони повинні застосовуватися одночасно чи в певній комбінації між собою, а тому за відсутності одного із засобів регулювання водій повинен діяти відповідно до дорожньої ситуації і керуватися тими, які доступні для сприйняття і застосування.